主体钢结构完工 京沪高铁虹桥站明年7月迎客

    明年7月1日，乘客能在一个现代化火车站里等候京沪高速铁路，并能换乘地铁和长途客运。昨天，京沪高铁虹桥站主体钢结构安装完工，今起将全面进入室内装饰。据预测，该站今后年发送旅客超过5000万人次。
 　昨天，随着京沪高铁虹桥站屋面最后一根钢梁安装完工，该站站房主体钢结构安装工程已全部结束。据介绍，京沪高铁虹桥站是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处，东西长412米，南北宽162米，建筑高度42米，总用钢量近8万吨，约为北京奥运主场馆“鸟巢”外部钢结构用钢量的2倍。从今天起，京沪高铁虹桥站将全面进入室内装饰、设备安装及屋面施工阶段。预计明年5月，整体结构将完成，并开始进行列车调试。7月，世博会召开期间可投入使用。

    京沪高铁虹桥站是我国一次建成、线路最长、标准最高、运营速度最快的京沪高速铁路的终到始发站。车站按近期年旅客发送量5272万人，远期7838万人设计。建成后具有办理高速列车和城际列车客运业务多项功能，同上海地区其他客站一起构成全国四大铁路客运枢纽之一。同时，又与航空、城际轨道、城市轨道和地面交通等其他多种交通方式一起构成功能齐全的亚太第一综合交通枢纽。
    上海铁路局副局长王峰介绍，今年上海是中国铁路的主战场，投资总额已经追加至750亿元。