受到新能源汽车市场发展迅猛的影响，中国新能源换电站数量也呈现快速增长趋势，换电站设备市场规模更是一直保持增长趋势。
目前，换电站按车型分为乘用车换电站和商用车换电站。乘用车换电站主要服务出租车、小型私家车等，应用场景集中于城市端；商用车换电站主要服务混泥土搅拌车、牵引车等工程用车，应用场景集中于工地、高速公路等。换电模式是通过直接给新能源汽车更换电池包的方式来进行补电，通常单次1分钟内就可以满电更换。目前主流的换电站已经具备站载充电系统，在站内即可完成充电。
在功能方面，换电站分为A类和B类。A类换电站具备为电池箱充电的能力和为电动汽车用户进行电池箱更换的能力，B类换电站则具备为电动汽车用户提供电池箱更换能力，电池箱在电池配送中心完成充电。
苏州天地从研发换电站新产品、拓展补能新赛道、建设智能换电新模式多个维度，备战“碳中和”，探索绿色智能换电站新蓝海，探寻人与城市、人与地球和谐共存的美好方式。同时，自主研发集装箱式换电站，在保留集装箱载体时，配套升级换电站智能设备。
“多年来，我们围绕换电站事业，服务运营落地与改造补能产业发展，通过对集装箱换电站大刀阔斧的改造，在进一步提升智能换电体验的同时，也为世界换出一片蓝天贡献绵薄之力，更是为新能源汽车产业链的延展与完善奉献出力量。”苏州天地董事长俞方伟认为。
换电技术极大地满足人们的需要，方便人们的生活：不仅能够缩短电能补给需要的时间，还降低汽车用户购车成本，消除汽车用户关于汽车电池质保的疑惑和担心，又能够延长汽车电池使用寿命。除了这些优势，换电模式还为B端用户解决下游用车企业的初期成本投入和使用效率的难题，缓解电网负荷；为C端用户提供辅助补能手段，充分解决用户无桩可用的窘境。
新能源时代已经来临，苏州天地将以不断发展新能源为目标，走出了一条“新能源换电站，换出一方蔚蓝天”的独特道路。
