日前，在我国一些城市流行起来的集装箱房在我市出现，每个集装箱房面积约18平方米，价格1万多元，可用作移动车库、工棚、小卖铺等。销售者称，这些集装箱房一般工地上使用的比较多，用作工人工棚或项目部办公室，灵活方便，价格也比较便宜。
跟动辄每平方米大几千元的商品房相比，“集装箱房”以租金低这一绝对优势，受到工地农民工、底层市民甚至贫困大学生的青睐，其背后反映出的是城市低收入者的住房问题，而这个群体中的主力就是农民工。要谈城镇化，“农民工进城”这个问题就不得不提，而让农民工融入城市的关键，就是要解决住房问题。尽管想留在城市的农民工不在少数，但涨势不减的房价，只能让他们成为城市的过客。城市边缘不断向远郊延伸，农民工的居住和交通等成本正在受到影响，在无法进入商品房市场，游离于城镇住房保障体制之外的情况下，住“集装箱房”只是这个群体的无奈之选。
虽然“集装箱房”符合农民工流动的特点，但其基础设施条件较差、公共服务设施不完善的问题却是难以解决的，这让居住者难有更多的归属感。农民工有强烈的住房诉求，市场却没有匹配的给，“集装箱房”永远是市场调控失灵下的一个异类。在将农民工纳入保障性住房难度大的情况下，出租屋仍是解决农民工住房问题的关键。不管是规范租赁市场还是给予补贴，或是从宏观角度完善规划保障制度，政府和企业都应该为农民工的住房问题做好服务和支持。
跟动辄每平方米大几千元的商品房相比，“集装箱房”以租金低这一绝对优势，受到工地农民工、底层市民甚至贫困大学生的青睐，其背后反映出的是城市低收入者的住房问题，而这个群体中的主力就是农民工。要谈城镇化，“农民工进城”这个问题就不得不提，而让农民工融入城市的关键，就是要解决住房问题。尽管想留在城市的农民工不在少数，但涨势不减的房价，只能让他们成为城市的过客。城市边缘不断向远郊延伸，农民工的居住和交通等成本正在受到影响，在无法进入商品房市场，游离于城镇住房保障体制之外的情况下，住“集装箱房”只是这个群体的无奈之选。
虽然“集装箱房”符合农民工流动的特点，但其基础设施条件较差、公共服务设施不完善的问题却是难以解决的，这让居住者难有更多的归属感。农民工有强烈的住房诉求，市场却没有匹配的给，“集装箱房”永远是市场调控失灵下的一个异类。在将农民工纳入保障性住房难度大的情况下，出租屋仍是解决农民工住房问题的关键。不管是规范租赁市场还是给予补贴，或是从宏观角度完善规划保障制度，政府和企业都应该为农民工的住房问题做好服务和支持。
